承运商档案 · USDOT 67060 · FMCSA 数据获取于 2026-10-10

GOODFELLOW CORPORATION

35 动力单元29 司机跨州LINDON, UT

登记状态 活跃 (A)
官方链接 FMCSA SAFER
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03

设备

来源: FMCSA Company Census (az4n-8mr2) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 11:02 UTC获取 2026-10-10 02:19 UTC

动力单元

35

卡车单元

35

客车单元

0

设备自有长期租赁单程租赁
单体卡车25——
牵引车头10——
挂车17——
按设备类型的自有/租赁构成
单体卡车来源字段不完整 —— 不计算占比—
牵引车头来源字段不完整 —— 不计算占比—
挂车来源字段不完整 —— 不计算占比—
  • 自有
  • 长期租赁
  • 单程租赁

车头与挂车分别绘制,不合并为动力单元;任一字段为空的行不计算占比。

MCS-150 自报数量。“—”表示来源字段为空,不等于 0。

路检中观测到的车辆

车辆: FMCSA Inspections Per Unit (wt8s-2hbx)解码: NHTSA vPIC数据集更新 2026-10-09 11:13 UTC获取 2026-10-10 02:19 UTC窗口 2024-10-10 → 2026-10-10

7 次检查 → 15 条车辆行 → 按 VIN 去重 10 台。1 行无有效 17 位 VIN,已跳过。观测车辆不等于全部车队,也不证明当前所有权。PU-01 等为匿名编号;不显示完整 VIN 与车牌。

观测到的动力车辆

去重车辆

5

解码覆盖率

100%

5/5

平均车龄

5.2 年

n=5

最新 / 最旧

2026 / 2016

品牌

  • KENWORTH3
  • CHEVROLET1
  • GM1

车型年份

  • 20161
  • 20181
  • 20211
  • 20231
  • 20261

平均车龄 = 2026 − 车型年份,分母为 5 台有解码年份的车辆;未解码车辆不计入任何占比。

观测到的挂车

去重车辆

5

解码覆盖率

100%

5/5

平均车龄

11.8 年

n=5

最新 / 最旧

2025 / 2007

品牌

  • TRAIL KING INDUSTRIES3
  • BIG BUBBA'S TRAILER SALES1
  • PAIUTE TRAILERS1

车型年份

  • 20071
  • 20133
  • 20251

平均车龄 = 2026 − 车型年份,分母为 5 台有解码年份的车辆;未解码车辆不计入任何占比。

观测设备列表
编号品牌型号年份车身检查最近观测
PU-01CHEVROLETSilverado HD2026Pickup12026-08-26
TR-01PAIUTE TRAILERSPaiute Trailers2007Trailer12026-08-26
TR-02TRAIL KING INDUSTRIESTRAIL KING INDUSTRIES2013Trailer12026-08-24
PU-02KENWORTHT8 Series2021Truck-Tractor12026-08-24
TR-03TRAIL KING INDUSTRIESTRAIL KING INDUSTRIES2013Trailer22026-01-14
TR-04TRAIL KING INDUSTRIESTRAIL KING INDUSTRIES2013Trailer22026-01-14
PU-03KENWORTHT8 Series2018Truck-Tractor22026-01-14
PU-04KENWORTHT8 Series2016Truck-Tractor22025-10-13
PU-05GMGM5152023Truck12025-07-15
TR-05BIG BUBBA'S TRAILER SALESBig Bubba's Trailer Sales, Inc.2025Trailer12025-07-15