JBELKOFER & SON TRUCKING LLC
2 动力单元2 司机州内非危险品CURTICE, OH
试行参考分:正在等待官方授权与检查来源 —— 返回前不显示分数。
安全
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
路边检查
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
报告事故
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
2 动力单元2 司机州内非危险品CURTICE, OH
试行参考分:正在等待官方授权与检查来源 —— 返回前不显示分数。
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
正在读取该官方来源…返回前不显示数值(不等于 0)。
2 动力单元2 司机州内非危险品CURTICE, OH
非 FMCSA 官方评级、非预测、非派单决策。阈值固定,尚未校准。
参考分(0–100)
资料不足
覆盖程度 —— 可判定权重,不是分数
0/100
24 月事故(仅展示,不计分)
0
来源: SMS AB PassProperty (4y6x-dmck) · 原始查询数据集更新 2026-10-13 07:05 UTC获取 2026-11-09 23:26 UTC
SMS 中没有该 USDOT 的汇总行。SMS 只覆盖活跃跨州及州内危险品承运商。
来源: Vehicle Inspection File (fx4q-ay7w) · 原始查询数据集更新 2026-11-09 12:13 UTC获取 2026-11-09 23:26 UTC
窗口:2024-11-09 → 2026-11-09(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
1
1
1
含司机停运 0 · 0.0%
1
含车辆停运 0 · 0.0%
每月检查数(次)
每月停运率(%)
由 fx4q-ay7w 逐条检查计算(窗口 2024-11-09 → 2026-11-09,获取于 2026-11-09 23:26 UTC)。停运率 = 司机/车辆停运数 > 0 的检查 ÷ 对应级别检查数,不按违规条数。无可计检查的月份断线(不是 0%)。SMS 汇总不用于构造历史。
司机类 = I、II、III、VI 级;车辆类 = I、II、V、VI 级(FMCSA 北美标准检查级别)。IV 级专项不计入两者。逐条计数可能与上方 SMS 汇总不同,SMS 使用自己的快照,保持原值。
州排名 · 合计 1
| 日期 | 州 | 级别 | 违规 | OOS | 司机 违规/停运 | 车辆 违规/停运 | ID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-29 | OH | 2 | 3 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 85922729 |
来源: Crash File (aayw-vxb3) · 原始查询数据集更新 2026-11-09 11:58 UTC获取 2026-11-09 23:26 UTC
窗口:2024-11-09 → 2026-11-09(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
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来源已响应:此窗口内没有事故报告。
事故报告按各州提交列示,不代表责任或可预防性判断;不显示 VIN、车牌和精确地点。