SUPPLY NEW ENGLAND INC
DBA SUPPLY NEW ENGLAND
38 动力单元38 司机跨州ATTLEBORO, MA
VAX 记录参考分
Beta · 试算 v1非 FMCSA 官方评级、非预测、非派单决策。阈值固定,尚未校准。
参考分(0–100)
资料不足
覆盖程度 —— 可判定权重,不是分数
30/100
24 月事故(仅展示,不计分)
2
安全
来源: SMS AB PassProperty (4y6x-dmck) · 原始查询数据集更新 2026-09-13 07:02 UTC获取 2026-10-10 02:22 UTC
16
16
停运 0
11
停运 3
S
1991-07-16
16 次检查中 0 次停运
11 次检查中 3 次停运
比率 = 停运检查数 ÷ 检查数(SMS 汇总);检查数为 0 时为 N/A。SMS 汇总无月度序列,下方月度图由逐条检查记录生成。路检为抽样,不代表全部车队。
路边检查 · 逐条记录
来源: Vehicle Inspection File (fx4q-ay7w) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:53 UTC获取 2026-10-10 02:22 UTC
窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
14
3
14
含司机停运 0 · 0.0%
9
含车辆停运 3 · 33.3%
每月检查数(次)
- 车辆类检查(I、II、V、VI)
- 司机类检查(I、II、III、VI)
每月停运率(%)
- 车辆停运率
- 司机停运率(虚线)
- 空心点 = 可计检查少于 5 次
由 fx4q-ay7w 逐条检查计算(窗口 2024-10-10 → 2026-10-10,获取于 2026-10-10 02:22 UTC)。停运率 = 司机/车辆停运数 > 0 的检查 ÷ 对应级别检查数,不按违规条数。无可计检查的月份断线(不是 0%)。SMS 汇总不用于构造历史。
司机类 = I、II、III、VI 级;车辆类 = I、II、V、VI 级(FMCSA 北美标准检查级别)。IV 级专项不计入两者。逐条计数可能与上方 SMS 汇总不同,SMS 使用自己的快照,保持原值。
检查观测分布 —— 不是实时线路或服务范围
州排名 · 合计 14
- 1MA10 · 71%
- 2NH3 · 21%
- 3RI1 · 7%
| 日期 | 州 | 级别 | 违规 | OOS | 司机 违规/停运 | 车辆 违规/停运 | ID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | NH | 1 | 5 | 1 | 0 / 0 | 5 / 1 | 88797134 |
| 2026-08-05 | MA | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 88612416 |
| 2026-05-04 | MA | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | 1 / 0 | 87758299 |
| 2026-04-23 | NH | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 88103346 |
| 2026-02-12 | MA | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 87028351 |
| 2025-12-08 | MA | 2 | 3 | 2 | 0 / 0 | 3 / 2 | 86515456 |
| 2025-11-10 | MA | 3 | 1 | 0 | 1 / 0 | 0 / 0 | 86281142 |
| 2025-09-02 | MA | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 85652918 |
| 2025-08-05 | MA | 3 | 2 | 0 | 2 / 0 | 0 / 0 | 85419236 |
| 2025-07-17 | MA | 3 | 1 | 0 | 1 / 0 | 0 / 0 | 85242960 |
| 2025-01-08 | NH | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 83564339 |
| 2024-12-06 | RI | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 83382989 |
| 2024-12-04 | MA | 1 | 3 | 1 | 0 / 0 | 3 / 1 | 83306379 |
| 2024-10-10 | MA | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 82877181 |
报告事故
来源: Crash File (aayw-vxb3) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:28 UTC获取 2026-10-10 02:22 UTC
窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
2
0
1
2
事故文件(aayw-vxb3),窗口 2024-10-10 → 2026-10-10。单位:事故报告,不是检查。
| 报告日期 | 城市, 州 | 死亡 | 受伤 | 拖离 | 联邦可记录 | ID |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-02 | MILLVILLE, MA | 0 | 1 | 是 | 是 | 5141650 |
| 2026-03-25 | YARMOUTH, MA | 0 | 0 | 是 | 是 | 5127661 |
事故报告按各州提交列示,不代表责任或可预防性判断;不显示 VIN、车牌和精确地点。
