MIDDLESEX CORPORATION THE
143 动力单元140 司机跨州LITTLETON, MA
VAX 记录参考分
Beta · 试算 v1非 FMCSA 官方评级、非预测、非派单决策。阈值固定,尚未校准。
参考分(0–100)
资料不足
覆盖程度 —— 可判定权重,不是分数
60/100
24 月事故(仅展示,不计分)
0
安全
来源: SMS AB PassProperty (4y6x-dmck) · 原始查询数据集更新 2026-09-13 07:02 UTC获取 2026-10-10 02:18 UTC
14
14
停运 0
9
停运 1
—
官方原值
14 次检查中 0 次停运
9 次检查中 1 次停运
比率 = 停运检查数 ÷ 检查数(SMS 汇总);检查数为 0 时为 N/A。SMS 汇总无月度序列,下方月度图由逐条检查记录生成。路检为抽样,不代表全部车队。
路边检查 · 逐条记录
来源: Vehicle Inspection File (fx4q-ay7w) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:53 UTC获取 2026-10-10 02:18 UTC
窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
15
3
15
含司机停运 0 · 0.0%
10
含车辆停运 1 · 10.0%
每月检查数(次)
- 车辆类检查(I、II、V、VI)
- 司机类检查(I、II、III、VI)
每月停运率(%)
- 车辆停运率
- 司机停运率(虚线)
- 空心点 = 可计检查少于 5 次
由 fx4q-ay7w 逐条检查计算(窗口 2024-10-10 → 2026-10-10,获取于 2026-10-10 02:18 UTC)。停运率 = 司机/车辆停运数 > 0 的检查 ÷ 对应级别检查数,不按违规条数。无可计检查的月份断线(不是 0%)。SMS 汇总不用于构造历史。
司机类 = I、II、III、VI 级;车辆类 = I、II、V、VI 级(FMCSA 北美标准检查级别)。IV 级专项不计入两者。逐条计数可能与上方 SMS 汇总不同,SMS 使用自己的快照,保持原值。
检查观测分布 —— 不是实时线路或服务范围
州排名 · 合计 15
- 1MA7 · 47%
- 2FL5 · 33%
- 3CT3 · 20%
| 日期 | 州 | 级别 | 违规 | OOS | 司机 违规/停运 | 车辆 违规/停运 | ID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-21 | MA | 2 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 89053380 |
| 2026-07-25 | MA | 2 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 88526299 |
| 2026-07-16 | MA | 2 | 2 | 0 | 1 / 0 | 1 / 0 | 88425446 |
| 2026-05-14 | MA | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 87846270 |
| 2026-05-12 | CT | 1 | 2 | 0 | 0 / 0 | 2 / 0 | 87818271 |
| 2026-03-26 | CT | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 87400377 |
| 2026-01-22 | CT | 2 | 5 | 0 | 0 / 0 | 5 / 0 | 86856903 |
| 2025-11-21 | FL | 2 | 2 | 1 | 0 / 0 | 2 / 1 | 86395249 |
| 2025-10-01 | FL | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 85948758 |
| 2025-09-11 | FL | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 85765859 |
| 2025-04-17 | FL | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 84449712 |
| 2025-04-02 | FL | 2 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 84322698 |
| 2024-12-30 | MA | 3 | 1 | 0 | 1 / 0 | 0 / 0 | 83496930 |
| 2024-11-19 | MA | 3 | 3 | 0 | 3 / 0 | 0 / 0 | 83202807 |
| 2024-11-10 | MA | 3 | 0 | 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 83130711 |
报告事故
来源: Crash File (aayw-vxb3) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:28 UTC获取 2026-10-10 02:18 UTC
窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。
0
0
0
0
来源已响应:此窗口内没有事故报告。
事故报告按各州提交列示,不代表责任或可预防性判断;不显示 VIN、车牌和精确地点。
