承运商档案 · USDOT 177189 · MC-1589848 · FMCSA 数据获取于 2026-10-10

C & L SUPPLY INC

36 动力单元46 司机跨州VINITA, OK

登记状态 活跃 (A)MC-1589848 · 代码 A
官方链接 FMCSA SAFER

数据完整度与更新时间

逐项官方来源。读取失败不等于零;“尚未导入”表示名录数据库尚无存储副本,不代表“无授权”或“无保险”。

项目来源源更新日期抓取时间状态
登记(Census)az4n-8mr22026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
运营授权inys-ebih2026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
授权历史yu5v-wbh62026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
保险申报c5y8-a4uz2026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
保险历史3uet-3z4i2026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT官方未提供
保险历史(旧版)FMCSA 已于 2026-05-14 冻结内容(门户元数据 2026-10-09 为重新发布,并非新数据),仅作补缺6sqe-dvqs2026-05-14Oct 9, 08:15 PM PT过期(来源超 90 天)
检查(24 个月)司机级 67 · 车辆级 35fx4q-ay7w2026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
事故(24 个月)aayw-vxb32026-10-09 PTOct 9, 08:15 PM PT已读取
名录库:授权副本档案使用上方官方实时读取carrier_authority未提供Oct 9, 08:40 AM PT已读取
名录库:保险副本carrier_insurance未提供Oct 7, 06:49 PM PT已读取

VAX 记录参考分

Beta · 试算 v1

非 FMCSA 官方评级、非预测、非派单决策。阈值固定,尚未校准。

参考分(0–100)

94

覆盖程度 —— 可判定权重,不是分数

100/100

24 月事故(仅展示,不计分)

4

试算方法与局限 →

01

安全

来源: SMS AB PassProperty (4y6x-dmck) · 原始查询数据集更新 2026-09-13 07:02 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

检查总数

60

司机检查

60

停运 0

车辆检查

30

停运 5

安全评级

S

1991-09-10

司机停运率0.0%
0%50%100%

60 次检查中 0 次停运

车辆停运率16.7%
0%50%100%

30 次检查中 5 次停运

比率 = 停运检查数 ÷ 检查数(SMS 汇总);检查数为 0 时为 N/A。SMS 汇总无月度序列,下方月度图由逐条检查记录生成。路检为抽样,不代表全部车队。

路边检查 · 逐条记录

来源: Vehicle Inspection File (fx4q-ay7w) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:53 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。

检查(逐条)

67

观测州数

9

司机类检查

67

含司机停运 0 · 0.0%

车辆类检查

35

含车辆停运 6 · 17.1%

每月检查与停运率 · 24 个月

每月检查数(次)

04724-1025-0125-0425-0725-1026-0126-0426-0726-10
  • 车辆类检查(I、II、V、VI)
  • 司机类检查(I、II、III、VI)

每月停运率(%)

0%25%50%75%100%24-1025-0125-0425-0725-1026-0126-0426-0726-10
  • 车辆停运率
  • 司机停运率(虚线)
  • 空心点 = 可计检查少于 5 次

由 fx4q-ay7w 逐条检查计算(窗口 2024-10-10 → 2026-10-10,获取于 2026-10-10 03:15 UTC)。停运率 = 司机/车辆停运数 > 0 的检查 ÷ 对应级别检查数,不按违规条数。无可计检查的月份断线(不是 0%)。SMS 汇总不用于构造历史。

司机类 = I、II、III、VI 级;车辆类 = I、II、V、VI 级(FMCSA 北美标准检查级别)。IV 级专项不计入两者。逐条计数可能与上方 SMS 汇总不同,SMS 使用自己的快照,保持原值。

日期州级别违规OOS司机 违规/停运车辆 违规/停运ID
2026-10-05MS2100 / 01 / 089178427
2026-09-28MS3000 / 00 / 089123655
2026-09-23KS2000 / 00 / 089074283
2026-09-21MS1101 / 00 / 089054466
2026-09-18MO1320 / 03 / 289036107
全部 67 条检查、地图与级别统计 →

报告事故

来源: Crash File (aayw-vxb3) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 10:28 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

窗口:2024-10-10 → 2026-10-10(截至获取日期的 24 个月)。FMCSA 尚未上传的记录不包含在内。

事故报告

4

死亡

0

受伤

1

拖离

3

报告日期城市, 州死亡受伤拖离联邦可记录ID
2026-03-11THAYER, KS00是是5136980
2025-08-27Not Reported, KS00是是5019607
2025-05-22WAGONER, OK00是是4949965
2024-12-23RURAL, LA01否是4873384

事故报告按各州提交列示,不代表责任或可预防性判断;不显示 VIN、车牌和精确地点。

02

授权与保险

按案卷的运营授权

案卷授权类型状态BI&PD 要求/已报(原值)货物 要求/已报保证金 要求/已报
MC1589848Motor Carrier of Property (Except Household Goods)Active750,000 / 750,000N / NN / N

来源: Motus Carrier – All With History (inys-ebih) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 14:34 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

授权状态历史

FMCSA 变更日期案卷授权类型新状态原因(来源)
2023-11-03MC1589848Motor Carrier of Property (Except Household Goods)ActiveGRANTED

来源: Motus AuthHist – All With History (yu5v-wbh6) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 14:33 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

状态与原因按 FMCSA 原文显示。变更日期为 FMCSA 的 status_change_date;“数据集更新”为 FMCSA 发布时间,“获取”为 VAX 读取时间。两份授权文件并列显示,VAX 不作调和。金额:字典称“千”,但发布值看似为美元,故显示原值。census 登记状态不等于授权。

保险申报

保险公司类型表格保单号上限/底层(原值)生效
St Paul Mercury Insurance Company人身伤害与财产损失 · 主险BMC-91XB593684A750,000 / 02025-08-23

来源: Motus Insur – All With History (c5y8-a4uz) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 14:33 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

FMCSA 记录的申报,不是保险凭证,也不证明当前有效。金额为来源原值(字典称以千为单位)。

来源: Motus InsHist – All With History (3uet-3z4i) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 14:34 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

来源: InsHist – legacy (6sqe-dvqs) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 13:16 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTCFMCSA 自 2026-05-14 起停止更新

历史保单

保险时间轴
悬停查看保险公司与日期。

当前申报(c5y8-a4uz)—— 仅生效日期

St Paul Mercury Insurance Company · 2025-08-23 → 未公布结束

历史保单(6sqe-dvqs)—— 生效 → 取消

TWIN CITY FIRE INSURANCE COMPANY · 2023-08-23 → 2025-08-23

20242025
2023-08-232025-08-23

条带仅连接已公布的生效与取消日期;当前申报只显示生效日期,不假设结束、不推断连续投保。当前历史源为 3uet-3z4i;旧版 6sqe-dvqs(2026-05-14 起停更)中仅保留当前文件未包含的行。

  • TWIN CITY FIRE INSURANCE COMPANY

    生效
    2023-08-23
    取消
    2025-08-23
    方式
    Replaced
    保单号
    37 UEN ZT8981
    数据集
    6sqe-dvqs
03

设备

来源: FMCSA Company Census (az4n-8mr2) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 11:02 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

动力单元

36

卡车单元

29

客车单元

0

设备自有长期租赁单程租赁
单体卡车59—
牵引车头114—
挂车34——
按设备类型的自有/租赁构成
单体卡车来源字段不完整 —— 不计算占比—
牵引车头来源字段不完整 —— 不计算占比—
挂车来源字段不完整 —— 不计算占比—
  • 自有
  • 长期租赁
  • 单程租赁

车头与挂车分别绘制,不合并为动力单元;任一字段为空的行不计算占比。

MCS-150 自报数量。“—”表示来源字段为空,不等于 0。

路检中观测到的车辆

车辆: FMCSA Inspections Per Unit (wt8s-2hbx)解码: NHTSA vPIC数据集更新 2026-10-09 11:13 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC窗口 2024-10-10 → 2026-10-10

67 次检查 → 98 条车辆行 → 按 VIN 去重 53 台。观测车辆不等于全部车队,也不证明当前所有权。PU-01 等为匿名编号;不显示完整 VIN 与车牌。

观测到的动力车辆

去重车辆

34

解码覆盖率

97%

33/34

平均车龄

3.3 年

n=33

最新 / 最旧

2027 / 2015

品牌

  • FREIGHTLINER24
  • INTERNATIONAL5
  • PETERBILT3
  • FORD1

车型年份

  • 20151
  • 20183
  • 20192
  • 20211
  • 20222
  • 20239
  • 20247
  • 20255
  • 20261
  • 20272

平均车龄 = 2026 − 车型年份,分母为 33 台有解码年份的车辆;未解码车辆不计入任何占比。

观测到的挂车

去重车辆

19

解码覆盖率

100%

19/19

平均车龄

5.9 年

n=19

最新 / 最旧

2024 / 2010

品牌

  • GREAT DANE TRAILERS9
  • VANGUARD NATIONAL TRAILER CORPORATION (VNTC)6
  • UTILITY TRAILER MANUFACTURER4

车型年份

  • 20101
  • 20141
  • 20172
  • 20192
  • 20203
  • 20215
  • 20245

平均车龄 = 2026 − 车型年份,分母为 19 台有解码年份的车辆;未解码车辆不计入任何占比。

观测设备列表
编号品牌型号年份车身检查最近观测
PU-01PETERBILT5362027Truck12026-10-05
PU-02PETERBILT5362023Truck32026-09-28
PU-03FREIGHTLINERM22027Truck12026-09-23
PU-04FORD (检查填报)———12026-09-18
TR-01GREAT DANE TRAILERSGreat Dane Trailers2017Trailer32026-09-18
PU-05FREIGHTLINERCascadia2023Truck-Tractor42026-09-18
PU-06FREIGHTLINERCascadia2023Truck-Tractor22026-09-11
PU-07FREIGHTLINERM22022Truck22026-09-01
TR-02UTILITY TRAILER MANUFACTURERUtility Trailer Manufacturer2014Trailer12026-08-28
PU-08FREIGHTLINERCascadia2021Truck-Tractor12026-08-28
04

运营

来源: FMCSA Company Census (az4n-8mr2) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 11:02 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

经营范围

跨州 (A)

分类: PRIVATE PROPERTY;AUTHORIZED FOR HIRE

MCS-150 里程

1,583,135 mi

申报年份 2025

已勾选货物类别
  • 普通货物
  • 家居物品
  • 金属板卷
  • 建材
  • 建筑
  • 其他: LIQUID, GASES, APPLI
跨州司机 >100 / ≤100 英里
23 / 0
州内司机 >100 / ≤100 英里
23 / 0
危险品标识(hm_ind)
N
登记地址
335 S WILSON ST, VINITA, OK, 74301-4243, US

FMCSA 不公布线路或服务范围。登记地址不代表运营地图;检查州仅为观测,不是实时线路或服务范围。

05

身份与联邦登记

来源: FMCSA Company Census (az4n-8mr2) · 原始查询数据集更新 2026-10-09 11:02 UTC获取 2026-10-10 03:15 UTC

法定名称
C & L SUPPLY INC
DBA
未提供
USDOT
177189
MC / FF / MX
MC-1589848
实际地址
335 S WILSON ST, VINITA, OK, 74301-4243, US
邮寄地址
P O BOX 578, VINITA, OK, 74301-0578, US
企业类型
CORPORATION
承运/托运代码
C;S
登记添加日期
1974-06-01
MCS-150 申报日期
2026-09-25
动力单元 / 司机
36 / 46
最近审查(类型 · 日期)
S · 1991-07-31
06

联邦记录动态

  1. 2026-09-25Census

    最近 MCS-150 申报

  2. 2025-08-23c5y8-a4uz

    保险申报生效 —— St Paul Mercury Insurance Company

  3. 2025-08-236sqe-dvqs

    历史保单终止(Replaced)—— TWIN CITY FIRE INSURANCE COMPANY

  4. 2023-11-03yu5v-wbh6

    授权状态变更:Motor Carrier of Property (Except Household Goods) → Active(GRANTED)

  5. 1991-09-10Census

    官方安全评级:S

  6. 1991-07-31Census

    合规审查记录(S)

  7. 1974-06-01Census

    加入 FMCSA 登记

仅由上述来源中的日期组成;授权变更使用 FMCSA 自身的变更日期(yu5v-wbh6)。

VAX 监测到的变更

加载中…

07

常见问题

+C & L SUPPLY INC 的 USDOT 号是多少?

USDOT 177189,案卷号 MC-1589848。

+C & L SUPPLY INC 是否活跃?

census 登记状态代码为 A。这只是登记代码,不代表运营授权、保险或安全认证。

+C & L SUPPLY INC 申报多少车辆和司机?

MCS-150 自报 36 台动力单元、46 名司机(申报于 2026-09-25)。

+C & L SUPPLY INC 是否有保险申报?

FMCSA 保险数据集中匹配到 1 条申报,最近生效 2025-08-23(St Paul Mercury Insurance Company)。申报不等于保险凭证。

+C & L SUPPLY INC 位于哪里?

登记实际地址:335 S WILSON ST, VINITA, OK, 74301-4243, US。这是登记地址,不代表运营范围。

回答由本页记录自动生成。

08

同城承运商

—

来源

各栏目分别显示获取时间,官方数据此后可能已变化。官方记录 + 可解释的记录参考分试算(beta,非官方评级,资料不足不出总分);不排名、不做风险标签或装货建议。出现在此不代表合作、背书或平台权限。